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偷伯自伯第一

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实际上,俄罗斯伊留申设计局(现联合航空制造集团伊留申设计局)早在上世纪90年代就进行过250吨级战略运输机的研制,当时设计的新型运输机代号伊尔-106,是一款250吨级的运输机,运载能力介于伊尔-76和安-124之间。和其他很多胎死腹中的俄式装备一样,伊尔-106运输机也在研制过程中因为技术和资金问题被迫终止研发,伊尔-106项目于上世纪90年代下马。2018年6月,俄罗斯联合航空制造集团宣布启动新一代超重型运输机的研制工作,以取代现役的安-124运输机。2018年12月,俄罗斯国防部也首次对外确认俄罗斯联合航空制造集团正在为俄军设计一款安-124超重型战略运输机的替代产品。

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至此,A股市场形成公募基金、私募基金、券商自营和资管计划、险资、全国社保基金、养老金、QFII等多路机构共同参与的局面,再加上通过陆股通渠道介入的外资,以及证金、汇金为代表的国家队资金,与上世纪90年代以及本世纪头十年相比,A股市场机构投资者比例已大幅提升,且已相当多元化,逐渐改变了A股的风格。

Yes, China is in the process of deleveraging, which is uncomfortable and painful。 But it is a price worth paying for sustaining healthy development。 It’s worth remembering that China adopted a stimulus program to help overcome the global recession triggered by the 2008 financial tsunami in the U.S。 And it’s worth noting that the trade war may slow the necessary process of deleveraging。

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